2017年7月24日，交通運(yùn)輸部頒布《港口岸電布局方案》，對(duì)全國(guó)港口岸電布局提出要求：到2020年底前，在全國(guó)主要港口和排放控制區(qū)共布局493個(gè)具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中沿海366個(gè)，內(nèi)河127個(gè)；同時(shí)，“鼓勵(lì)申請(qǐng)專項(xiàng)資金”和“建立售電機(jī)制”雙管齊下，將港口岸電建設(shè)項(xiàng)目提到了一個(gè)新的高度。

 短短兩年的時(shí)間，“岸電工程”從幾個(gè)示范省發(fā)展到全國(guó)港口，特別是《港口岸電布局方案》——這一我國(guó)針對(duì)港口岸電設(shè)施建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)文件的頒布，標(biāo)志著從政策層面，中國(guó)靠港岸電工程已經(jīng)到了一個(gè)舉足輕重的位置。

   2017年，岸電設(shè)備已在全國(guó)大部分港口落地開花，深圳、福建、江蘇、廣西等地新建港口均配有岸電裝置，再以江蘇為例，2017年江蘇“岸電入江”計(jì)劃正式實(shí)施，這標(biāo)志著江蘇7500多個(gè)港口都將實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋，可為160萬艘船提供岸電服務(wù)；從全國(guó)層面來看，2020年，2020年底前，實(shí)現(xiàn)全國(guó)主要港口和船舶排放控制區(qū)內(nèi)港口50以上已建的集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級(jí)以上客運(yùn)和5萬噸級(jí)以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應(yīng)岸電的能力。同時(shí)，鼓勵(lì)岸電需求較大、基礎(chǔ)條件較好的港口爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)100的泊位岸電覆蓋率。
 中國(guó)岸電政策已經(jīng)越來越完善，中國(guó)岸電制造企業(yè)也越來越成熟，中國(guó)岸電“來真的”了。