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電網(wǎng)有限公司2022年第三批采購（輸變電項目次變電設(shè)備（含電纜）招標(biāo)采購）招標(biāo)的電纜數(shù)量1984公里，公司中標(biāo)114.24公里。 電網(wǎng)有限公司2022年第五批采購（輸變電項目次線路裝置性材料招標(biāo)采購）招標(biāo)的導(dǎo)地線總數(shù)量82519.72噸，公司中標(biāo)5249.75噸。 電網(wǎng)有限公司2022年特高壓工程第二批采購（駐馬店-武漢 等 工程線路材料招標(biāo)采購）招標(biāo)的導(dǎo)線總數(shù)量28551.85噸，公司中標(biāo)3938.46 噸。
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根據(jù)能源戰(zhàn)略，已經(jīng)確定了以鋁節(jié)約銅的指導(dǎo)思想，但是面對新的材料和新工藝以及設(shè)備的更新?lián)Q代，要完全取代舊材料，還需要一個循序漸進的過程。 鋁合金電纜的使用已經(jīng)有50多年，實踐證明，在使用的50多年里未發(fā)生過任何電力安全事故，是安全的。 鋁合金電纜代替銅電纜只是時間問題，正如中國互聯(lián)網(wǎng)和高鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一樣，將是一個時代的產(chǎn)物，并非某些個人能夠阻擋。 標(biāo)準(zhǔn)化信息委員會已經(jīng)制定了《額定電壓0.6/1KV鋁合金導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜》的標(biāo)準(zhǔn)，將鋁合金電纜納入電纜家族成員之一。 要注意的是，以鋁來節(jié)約銅材的大
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據(jù)消息人士稱，中國國內(nèi)價格上漲的速度相對緩慢，因為下游消費者由于強勁的定價環(huán)境和庫存積累而保持警惕。 1銅 中國銅陰極進口溢價已經(jīng)下降，因為國內(nèi)需求沒有出現(xiàn)反彈的跡象，銅價高企導(dǎo)致進口套利接近尾聲。 在標(biāo)準(zhǔn)普爾全球商品洞察關(guān)閉評估過程中，普氏評估中國銅進口溢價為每公噸20美元。據(jù)消息人士透露，許多貿(mào)易商將貨物運往保稅倉庫，導(dǎo)致庫存大幅增加。 2鋁 消息人士稱，上海期貨交易所與倫敦金屬交易所價格之間的較低比率，可能會提振中國半成品鋁根據(jù)上海期貨交易所的數(shù)據(jù)。 消息人士稱，由于海運價格飆升
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船舶岸電系統(tǒng)簡單的說就是船舶停靠在碼頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉(zhuǎn)而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。
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2017年7月24日，交通運輸部頒布《港口岸電布局方案》，對全國港口岸電布局提出要求：到2020年底前，在全國主要港口和排放控制區(qū)共布局493個具備向船舶供應(yīng)岸電能力的專業(yè)化泊位，其中沿海366個，內(nèi)河127個；同時，“鼓勵申請專項資金”和“建立售電機制”雙管齊下，將港口岸電建設(shè)項目提到了一個新的高度。 短短兩年的時間，“岸電工程”從幾個示范省發(fā)展到全國港口，特別是《港口岸電布局方案》——這一我國針對港口岸電設(shè)施建設(shè)的頂層設(shè)計文件的頒布，標(biāo)志著從政策層面，中國靠港岸電工程已經(jīng)到了一個舉足輕重的位置。
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2019年12月24日交通運輸部公布《港口和船舶岸電管理辦法》（以下簡稱《辦法》），提出加強船舶靠港期間大氣污染防治，支持碼頭岸電設(shè)施改造和船舶受電設(shè)施安裝，鼓勵有關(guān)單位對使用岸電的船舶實施優(yōu)先靠泊、減免岸電服務(wù)費、優(yōu)先過閘或者優(yōu)先通行等措施。 船舶靠港期間使用岸電，可有效減少硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物。在碼頭適用范圍方面，《辦法》明確，碼頭工程項目單位應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)等要求，對新建、改建、擴建碼頭工程（油氣化工碼頭除外）同步設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施。港口經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照法律法規(guī)、強制性
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近日，由新華網(wǎng)與國友線纜集團聯(lián)合主辦的中國線纜行業(yè)大型調(diào)研活動在京舉辦。來自科研機構(gòu)、線纜行業(yè)的專家學(xué)者、企業(yè)代表等齊聚北京，就如何引領(lǐng)線纜行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展共商合作、共謀路徑。
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日前，市場監(jiān)督管理總局發(fā)布通知，決定開展電線電纜質(zhì)量安全“聯(lián)查聯(lián)打聯(lián)治”專項行動。
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電線電纜作為國民經(jīng)濟中的配套行業(yè)之一，在我國經(jīng)濟社會中占有重要地位。目前我國電纜行業(yè)總體保持平穩(wěn)發(fā)展，產(chǎn)量和銷量繼續(xù)位列全球首位。
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近年來，市場惡性競爭、企業(yè)資金不足、薄弱的自主創(chuàng)新能力以及缺乏品牌優(yōu)勢等已經(jīng)成為制約我國電線電纜行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。為了尋求新的利益增長點，出口電纜成為國內(nèi)纜企發(fā)展的一個重要途徑。
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